El Metrobús cerrará 15 estaciones por turnos

Una línea de transporte con estaciones marcadas, cortada por tramos con conos y barreras

Las autoridades capitalinas programaron el cierre por mantenimiento de quince estaciones del Metrobús repartidas entre las líneas 2, 3 y 5. Los trabajos son de guías táctiles y cortinas — es decir, la franja con relieve que permite a una persona ciega caminar por el andén, y las puertas del propio andén.

El calendario está armado para molestar lo menos posible: los cierres son de dos días, caen en fin de semana y van alternados, de modo que nunca hay dos estaciones contiguas cerradas a la vez. A cambio, se estiran de agosto a noviembre. Conviene leerlo una vez y anotar las tres fechas que le toquen a uno, porque durante esos dos días el autobús no hace ascenso ni descenso en la estación, en ambos sentidos: no es una parada saltada de vez en cuando, es la estación fuera de servicio.

Línea 3, la que toca el Centro

Es el tramo que más gente va a resentir, porque va de Tenayuca a Pueblo Santa Cruz Atoyac cruzando el corazón de la ciudad. El calendario publicado:

12 y 13 de septiembre, Obrero Mundial. 19 y 20 de septiembre, Centro Médico. 26 y 27 de septiembre, Balderas. 3 y 4 de octubre, Juárez. 10 y 11 de octubre, Hidalgo. 17 y 18 de octubre, Mina. 24 y 25 de octubre, Guerrero.

Ahí está el detalle que no aparece en el comunicado: Balderas, Juárez e Hidalgo son transbordo con el Metro, y caen en tres fines de semana seguidos. Para quien usa el Metrobús justamente para conectar con la red subterránea, octubre trae tres sábados con el enlace roto.

La buena noticia es que en ese tramo las estaciones están cerca unas de otras: entre Juárez e Hidalgo hay menos de un kilómetro, y entre Hidalgo y Mina, otro tanto. La alternativa práctica no es esperar otro autobús, es bajarse en la anterior y caminar diez minutos por Reforma.

La excepción del calendario

Un cierre no sigue el patrón. Poniente 128, también de la línea 3, cierra del 7 al 20 de noviembre: dos semanas completas, no un fin de semana. Si es su estación, no es un contratiempo de sábado sino un cambio de rutina de catorce días, y vale la pena resolver el trayecto alterno antes y no el lunes 9 a las siete de la mañana.

Líneas 2 y 5

La línea 2, de Tacubaya a Tepalcates, cerró Amores el 15 y 16 de agosto, Doctor Vértiz el 22 y 23, Centro SCOP el 29 y 30, y le queda UPIICSA el 5 y 6 de septiembre — la única pendiente de esa línea.

La línea 5, de Río de los Remedios a Prepa 1, cerró Venustiano Carranza el 15 y 16 de agosto, Barrio San Antonio el 22 y 23, y DIF Xochimilco el 29 y 30. Su calendario ya está cumplido.

Por qué un mantenimiento de andén se anuncia así

Cambiar una guía táctil obliga a levantar el piso del andén, y una cortina se sustituye con el andén vacío. Ninguna de las dos cosas se hace con gente pasando, y ninguna se hace de noche en dos horas. De ahí el formato: fin de semana completo, estación cerrada, ambos sentidos.

Lo que se repone es, en los dos casos, infraestructura de accesibilidad. Es la clase de obra que sólo nota quien la necesita — y que, mientras dura, es justamente quien más resiente la estación cerrada.

Si su estación aparece en la lista, la pregunta útil no es qué día cierra sino cuál es la estación anterior en su sentido. En línea 3 casi siempre está a menos de un kilómetro y el trayecto a pie por Reforma o por el Eje Central es directo. En línea 2, entre UPIICSA y sus vecinas, las distancias son mayores y ahí sí conviene el transbordo.

Fuente: Time Out México verificado con la fuente el

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